niedziela, 10 marca 2013
VW Golf MK5
Golf MK5:
Nazwa modelu: 1K
Lata produkcji: 2003 – 2009
Produkowany w wersjach: dwu oraz cztero-drzwiowej, cztero-drzwiowy sedan (Jetta), Variant (kombi), Golf Plus (kompaktowy MPV), Cabrio – niestety typowego Golfa piątej generacji w otwartej wersji nie było, pojawił się za to Volkswagen EOS na płycie Golfa
Najszybsza wersja: R32 250km (0-100 – 6.2s, vmax: 250km/h, 1/4mili: ?)
Współczynnik oporu powietrza wynosił 0.325 w podstawowej wersji Golfa MK5.
Volkswagen Golf MK5 otrzymał III miejce w konkursie na Samochód Roku 2004. Natomiast w programie Top Gear Golf GTI uzyskał miano Samochodu Roku 2004! Rok później powtórzył to inny „bolid” ze stajni VAG – mianowicie Bugatti Veyron.
Nazwa modelu: 1K
Lata produkcji: 2003 – 2009
Produkowany w wersjach: dwu oraz cztero-drzwiowej, cztero-drzwiowy sedan (Jetta), Variant (kombi), Golf Plus (kompaktowy MPV), Cabrio – niestety typowego Golfa piątej generacji w otwartej wersji nie było, pojawił się za to Volkswagen EOS na płycie Golfa
Najszybsza wersja: R32 250km (0-100 – 6.2s, vmax: 250km/h, 1/4mili: ?)
Współczynnik oporu powietrza wynosił 0.325 w podstawowej wersji Golfa MK5.
Volkswagen Golf MK5 otrzymał III miejce w konkursie na Samochód Roku 2004. Natomiast w programie Top Gear Golf GTI uzyskał miano Samochodu Roku 2004! Rok później powtórzył to inny „bolid” ze stajni VAG – mianowicie Bugatti Veyron.
Sierpień 2003 to premiera piątej generacji Volkswagena Golfa.
(Volkswagen Golf MK5)
Produkcja została rozpoczęta w trzech miejscowościach: Wolfsburg, Mozela i Bruksela, wyprodukowano 130tyś sztuk w 2003 roku. W marcu 2004 roku zostaje wprowadzona unowocześniona jednostka TDI 90koni na pompowtryskiwaczach. Listopad 2004 to początek sprzedaży Golfa MK5 GTI, dopiero w styczniu 2006 roku zostaje on wprowadzony do sprzedaży w USA. W maju 2006 roku przedstawiona zostaja specjalna wersja na 30-lecie Golfa GTI.
Luty 2006 – premiera modelu GT, unikatowa konstrukcja TSI czyli silnik o pojemności 1.4 wyposażony w kompresor i turbinę o mocy 170km z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Październik 2008 – model MK5 zostaje zastąpiony (szybciej niż to planowano) modelem – MK6.
VW Golf MK4
Golf MK4:
Nazwa modelu: 1J
Lata produkcji: 1997 – 2003
Produkowany w wersjach: dwu oraz cztero-drzwiowej, dwu i cztero-drzwiowy sedan (Bora), Variant – także Bora (kombi)
Najszybsza wersja: R32 242km (0-100 – 6.6s, vmax: 247km/h, 1/4mili: 15s – amerykańska wersja robi prawdopodobnie wysokie 13tki nawet!)
Lata produkcji: 1997 – 2003
Produkowany w wersjach: dwu oraz cztero-drzwiowej, dwu i cztero-drzwiowy sedan (Bora), Variant – także Bora (kombi)
Najszybsza wersja: R32 242km (0-100 – 6.6s, vmax: 247km/h, 1/4mili: 15s – amerykańska wersja robi prawdopodobnie wysokie 13tki nawet!)
Wrzesień 1997 roku to premiera czwartej generacji VW Golfa na targach IAA we Frankfurcie. Nowe nowoczesne silniki dla wersji GTI: 1.8T 20V 150KM ze sprężarką firmy Garett, 2.3 V5 150KM. Pierwszy silnik czterocylindrowy o pięciu zaworach na cylinder oraz pierwszy silnik pięciocylindrowy w tej klasie samochodów. Całkowicie ocynkowane nadwozie z 12-letnią gwarancją na perforację (przerdzewienie). Doskonała jakość wykończenia oraz materiałów wzięte wprost z Audi. W maju 1999 roku debiutuje wersja Kombi. Luty 2001 roku pojawiają się w ofercie silniki z pompowtryskiwaczami o mocach odpowiednio: 101, 115, 130 i 150koni.
W marciu 1998 roku trzecia generacja modelu cabrio otrzymuje przód z MK4 oraz kilka elementów tyłu i wnętrza.
W marciu 1998 roku trzecia generacja modelu cabrio otrzymuje przód z MK4 oraz kilka elementów tyłu i wnętrza.
(Volkswagen Golf MK4 Cabrio)
Od lipca 1998 rusza sprzedaż golfa czwartej generacji wyposażonego w napęd 4motion (ze sprzęgłem Haldex) napędzanego na obie osie. Początkowo z silnikiem 1.8 20v 125km. W kwietniu 1999 roku debiutuje silnik 1.9 TDI PD 115km, czyli diesel wyposażony w pompowtryskiwacze. W sierpniu przedstawiony zostaje model Kombi. Luty 2000 roku to jedna z poważniejszych wpadek serwisowych VW, 1900 aut wyposażonych w silniki z pompowtryskiwaczami o mocy 115 zostaje odesłanych do serwisu w celu naprawy silników (problemy z tłokami?). We wrześniu 2000roku zostaje wyprodukowany 20milionowy Golf. Maj 2001 to nowy silnik – 130konny TDI, w listopadzie zostaje wstrzymana produkcja modelu Cabrio.
Sierpień 2002 to pojawienie się modelu R32.
(Volkswagen Golf R32 wersja US)
We wrześniu 2003 pojawia się ostatnia edycja specjalna – Edition.
W lutym 2004 roku model R32 rozpoczyna podbój USA.
Ciekawostki: W 1999 roku nowego Gofa IV generacji kupuje kardynał Joseph Ratzinger, sprzedaje go w 2005 roku, niedługo po ogłoszeniu Josepha Raztingera nowym Zwierzchnikiem Stolicy Apostolskiej auto zostaje sprzedane na ebayu przez anonimowego sprzedawcę za ponad ćwierć miliona euro!
Volkswagen Golf MK4 otrzymał II miejce w konkursie na Samochód Roku 1998.
VW Golf MK3
Golf MK3:
Nazwa modelu: 1H
Lata produkcji: 1991 – 1997
Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: 4834797 (4 miliony) w tym 578119 Kombi oraz 171359 Cabrio.
Produkowany w wersjach: dwu oraz cztero-drzwiowej (CL,GL,GT,GTI,GTD,VR6), cztero-drzwiowy sedan (Vento), Cabrio (kabriolet), variant (kombi)
Najszybsza wersja: VR6 174km (0-100 – 7.6s, vmax: 226km/h, 1/4mili: 15.6s)
(Volkwagen MK3 GTI)
Luty 1993 przynosi odmianę Syncro (czyli Golf z napędem na 4 koła) z silnikiem 1.8 90koni (ABS). W czerwcu odbywa się premiera silnika TDI o pojemności 1.9 litra i mocy 90koni..i znów -> Pierwszy silnik diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa w tej klasie samochodów. Wrzesień 1993 przynosi premierę modelu Cabrio oferowanego z silnikami 1.6 75km, 1.8 90km oraz 2.0 115km. Również we wrześniu startuje wersja Kombi. Wrzesień 1996 roku to premiera wersji VR6 Syncro z silnikiem o oznaczeniu ABV i mocy 190km znanego z VW Corrado.
Kwiecień 1996 to 20lat Golfa GTI, z tej okazji zostaje wypuszczona specjalna wersja „20 Jahre GTI” z silnikami 2.0 8v 115koni, 2.0 16v 150koni oraz TDI 1.9 110km. Od września tego samego roku Wszystkie modele VW Golf III seryjnie wyposażone w ABS i dwie poduszki powietrzne. Poduszki boczne dostępne w opcji.
Współczynnik oporu powietrza wynosił 0.32 w podstawowej wersji Golfa MK3.
Volkswagen Golf MK3 otrzymał I miejce w konkursie na Samochód Roku 1992.
Nazwa modelu: 1H
Lata produkcji: 1991 – 1997
Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: 4834797 (4 miliony) w tym 578119 Kombi oraz 171359 Cabrio.
Produkowany w wersjach: dwu oraz cztero-drzwiowej (CL,GL,GT,GTI,GTD,VR6), cztero-drzwiowy sedan (Vento), Cabrio (kabriolet), variant (kombi)
Najszybsza wersja: VR6 174km (0-100 – 7.6s, vmax: 226km/h, 1/4mili: 15.6s)
Wrzesień 1991 to premiera trzeciej generacji Volkswagena Golfa, w listopadzie długo oczekiwana premiera Golfa z silnikiem 2.8 VR6 i mocy 174 koni mechanicznych. I znów -> PIERWSZY SILNIK SZEŚCIOCYLINDROWY W TEJ KLASIE AUT! Prezentacja odbyła się w jak zwykle w Monachium. Auto zdobyło tytuł „Car of the Year in Europe” co spowodowało lawinową sprzedaż. Październik 1992 to premiera modelu GTI 16v, czyli dwa litry pojemności i 150 koni na elektronicznym wtrysku (ABF).
(Volkwagen MK3 GTI)
Luty 1993 przynosi odmianę Syncro (czyli Golf z napędem na 4 koła) z silnikiem 1.8 90koni (ABS). W czerwcu odbywa się premiera silnika TDI o pojemności 1.9 litra i mocy 90koni..i znów -> Pierwszy silnik diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa w tej klasie samochodów. Wrzesień 1993 przynosi premierę modelu Cabrio oferowanego z silnikami 1.6 75km, 1.8 90km oraz 2.0 115km. Również we wrześniu startuje wersja Kombi. Wrzesień 1996 roku to premiera wersji VR6 Syncro z silnikiem o oznaczeniu ABV i mocy 190km znanego z VW Corrado.
Kwiecień 1996 to 20lat Golfa GTI, z tej okazji zostaje wypuszczona specjalna wersja „20 Jahre GTI” z silnikami 2.0 8v 115koni, 2.0 16v 150koni oraz TDI 1.9 110km. Od września tego samego roku Wszystkie modele VW Golf III seryjnie wyposażone w ABS i dwie poduszki powietrzne. Poduszki boczne dostępne w opcji.
Współczynnik oporu powietrza wynosił 0.32 w podstawowej wersji Golfa MK3.
Volkswagen Golf MK3 otrzymał I miejce w konkursie na Samochód Roku 1992.
VW Golf MK2!!!
Golf MK2:
Nazwa modelu: Typ 19 (a, od roku 1989 – 1G).
Lata produkcji: 1983 – 1992 (Do tej pory jest produkowana Jetta po kilku modyfikacjach w Chinach)
Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: 6300987 (6 milionów)
Produkowany w wersjach: dwu oraz cztero-drzwiowej (C,CL,GL,GT,GTI,GTD,G60,Rallye,Limited), dwu i cztero-drzwiowy sedan (Jetta) oraz Country (SUV)
Najszybsza wersja: Limited 1.8 16v G60 210km (0-100 – 7.4s, vmax: 231km/h, 1/4mili: ?)
(Volkswagen Golf Rallye kosztował 45tyś DM w 1990 roku)
W 1989 Volkswagen prezentuje prototypowy model City-Stormer z napędem elektrycznym oraz model Hybrid z napędem elektrycznym oraz silnikiem diesla.
Czerwiec 1989 przynosi nam LIMITOWANĄ wersję Golfa MK2 z silnikiem 1.8 G60 16v i mocy 210koni z napędem synco. Wyprodukowano 71 egzemplarzy. Kosztował bagatela.. 68.5tyś DM w 89roku.. dla porównania MK2 CL 1.3 można było kupić już za 18tyś DM a GTI 16v za niecałe 30tyś DM.
(Volkswagen Golf Limited 1.8 G60 16v, 210ps)
Styczeń 1990 to debiut modelu Golf Country, czyli PIERWSZEGO AUTA SUV (teraz Mini SUV, lub Compact SUV) TEJ KLASIE!. Auto było oferowane z silnikami 1.8 8v 98ps (elektroniczny wtrysk DIGIFANT) oraz 1.6 Turbo diesel. Zawieszenie było podwyższone o 14cm w stosunku do serii, produkowane je w austriackiej fabryce firmy Steyr-Puch w Graz, która to także zaprojektowała i produkowała zawieszenia syncro. Wyprodukowano zaledwie niecałe 8000 sztuk golfa Country.
Volkswagen Golf MK2 otrzymał III miejce w konkursie na Samochód Roku 1984.
Ciekawostki: Volkswagen Golf MK2 GTI 16v hamował z prędkości 100km/h w około 46metrów (na tarczach 239mm), wynik całkiem niezły nawet jak na dzisiejsze warunki, przy prędkości 110km/h można było zanotować głośność rzędu 75dBA.
Nazwa modelu: Typ 19 (a, od roku 1989 – 1G).
Lata produkcji: 1983 – 1992 (Do tej pory jest produkowana Jetta po kilku modyfikacjach w Chinach)
Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: 6300987 (6 milionów)
Produkowany w wersjach: dwu oraz cztero-drzwiowej (C,CL,GL,GT,GTI,GTD,G60,Rallye,Limited), dwu i cztero-drzwiowy sedan (Jetta) oraz Country (SUV)
Najszybsza wersja: Limited 1.8 16v G60 210km (0-100 – 7.4s, vmax: 231km/h, 1/4mili: ?)
Volkswagen Golf drugiej generacji został zaprezentowany w Monachium we wrześniu 1983 roku, nowy Golf jest składany w nowej zrobotyzowanej fabryce „Halle 54″ w Wolfsburgu w Niemczech. W styczniu 1984 roku ma premiera modelu GTI z silnikiem 1.8 o mocy 112 koni mechanicznych. We wrześniu tego samego roku debiutuje model Jetta.
Marzec 1986 rok to prezentacja wersji GTI 16v, czyli pierwszy silnik 16-zaworowy w tej klasie aut!
Marzec 1986 rok to prezentacja wersji GTI 16v, czyli pierwszy silnik 16-zaworowy w tej klasie aut!
(Volkswagen Golf GTI 16v model z 1986 roku)
Kwiecień 1986 to debiut VW Golfa II Syncro 1.8 90KM. Pierwszy samochód w tej klasie z napędem na cztery koła. ABS w standardowym wyposażeniu. Bagażnik ograniczony do 230l. Premiera w Borlänge (Szwecja).
Styczeń 1988 to debiut unikatowego modelu RALLYE (napęd Syncro na 4 koła, G-Lader G60, 160koni mocy, auto wyróżniały szersze nadkola oraz chakterystyczny front – bardzo poszukiwany na rynku wtórnym – prostokątne reflektory z soczewkami). Auto było skontruowane głównie w celu uzyskania homologacji rajdowej przez Volkswagena. Łącznie wyprodukowano 5000sztuk Golfa Rallye oraz 1500 sztuk rajdowych o mocy podwyższonej do 235 koni.
Kwiecień 1986 to debiut VW Golfa II Syncro 1.8 90KM. Pierwszy samochód w tej klasie z napędem na cztery koła. ABS w standardowym wyposażeniu. Bagażnik ograniczony do 230l. Premiera w Borlänge (Szwecja).
Styczeń 1988 to debiut unikatowego modelu RALLYE (napęd Syncro na 4 koła, G-Lader G60, 160koni mocy, auto wyróżniały szersze nadkola oraz chakterystyczny front – bardzo poszukiwany na rynku wtórnym – prostokątne reflektory z soczewkami). Auto było skontruowane głównie w celu uzyskania homologacji rajdowej przez Volkswagena. Łącznie wyprodukowano 5000sztuk Golfa Rallye oraz 1500 sztuk rajdowych o mocy podwyższonej do 235 koni.
(Volkswagen Golf Rallye kosztował 45tyś DM w 1990 roku)
W 1989 Volkswagen prezentuje prototypowy model City-Stormer z napędem elektrycznym oraz model Hybrid z napędem elektrycznym oraz silnikiem diesla.
Czerwiec 1989 przynosi nam LIMITOWANĄ wersję Golfa MK2 z silnikiem 1.8 G60 16v i mocy 210koni z napędem synco. Wyprodukowano 71 egzemplarzy. Kosztował bagatela.. 68.5tyś DM w 89roku.. dla porównania MK2 CL 1.3 można było kupić już za 18tyś DM a GTI 16v za niecałe 30tyś DM.
(Volkswagen Golf Limited 1.8 G60 16v, 210ps)
Styczeń 1990 to debiut modelu Golf Country, czyli PIERWSZEGO AUTA SUV (teraz Mini SUV, lub Compact SUV) TEJ KLASIE!. Auto było oferowane z silnikami 1.8 8v 98ps (elektroniczny wtrysk DIGIFANT) oraz 1.6 Turbo diesel. Zawieszenie było podwyższone o 14cm w stosunku do serii, produkowane je w austriackiej fabryce firmy Steyr-Puch w Graz, która to także zaprojektowała i produkowała zawieszenia syncro. Wyprodukowano zaledwie niecałe 8000 sztuk golfa Country.
(Volkswagen Golf Country)
W czerwcu 1992 roku zakończo produkcje Golfa drugiej generacji.
Współczynnik oporu powietrza wynosił 0.34 w podstawowej wersji Golfa MK2.W czerwcu 1992 roku zakończo produkcje Golfa drugiej generacji.
Volkswagen Golf MK2 otrzymał III miejce w konkursie na Samochód Roku 1984.
Ciekawostki: Volkswagen Golf MK2 GTI 16v hamował z prędkości 100km/h w około 46metrów (na tarczach 239mm), wynik całkiem niezły nawet jak na dzisiejsze warunki, przy prędkości 110km/h można było zanotować głośność rzędu 75dBA.
VW Golf MK1
Golf MK1:
Nazwa modelu: Typ 17
Lata produkcji: 1974 – 1983 (Do tej pory jest produkowana wersja City Golf w Południowej Afryce)
Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: 6841943 (6 milionów) w tym 388593 kabrioletów oraz 202390 Caddy.
Produkowany w wersjach: dwu oraz cztero-drzwiowej (CL,GL,GTI,GTD), dwu i cztero-drzwiowy sedan (Jetta), Caddy (pickup) i Cabrio (kabriolet)
Najszybsza wersja: GTI 1.8 112km (0-100 – 9s, vmax: 185km/h, 1/4mili: 16.7s)
(Volkswagen Golf Pirelli)
Współczynnik oporu powietrza wynosił 0.42 w podstawowej wersji Golfa MK1.
Volkswagen Golf MK1 otrzymał II miejsce w konkursie na Samochód Roku 1975.
Nazwa modelu: Typ 17
Lata produkcji: 1974 – 1983 (Do tej pory jest produkowana wersja City Golf w Południowej Afryce)
Ilość wyprodukowanych egzemplarzy: 6841943 (6 milionów) w tym 388593 kabrioletów oraz 202390 Caddy.
Produkowany w wersjach: dwu oraz cztero-drzwiowej (CL,GL,GTI,GTD), dwu i cztero-drzwiowy sedan (Jetta), Caddy (pickup) i Cabrio (kabriolet)
Najszybsza wersja: GTI 1.8 112km (0-100 – 9s, vmax: 185km/h, 1/4mili: 16.7s)
Pierwsze Golfy MK1 były oferowane w 3 i 5 drzwiowych nadwoziach od sierpnia 1974 roku, model Cabrio zadebiutował w marcu 1979 roku, pierwszy pokaz Cabrio odbył się w St. Tropez.
Model Cabrio produkowany przez firmę Karmann był przez 14 lat, aż do września 1993 (kiedy to odbyła się premiera modelu Cabrio MK3).
Wrzesień 1976 to premiera LEGENDARNEJ wersji GTI, (tworząc własną klasę aut zwanych właśnie GTI!), oferowane było z silnikiem o pojemności 1.6 litra, 110km (zmodyfikowana jednostka z Audi 80 GTE).
Model Cabrio produkowany przez firmę Karmann był przez 14 lat, aż do września 1993 (kiedy to odbyła się premiera modelu Cabrio MK3).
Wrzesień 1976 to premiera LEGENDARNEJ wersji GTI, (tworząc własną klasę aut zwanych właśnie GTI!), oferowane było z silnikiem o pojemności 1.6 litra, 110km (zmodyfikowana jednostka z Audi 80 GTE).
(Volkswagen Golf GTI)
Już miesiąc później z taśmy schodzi VW Golf numer 1.000.000. W 1978 roku Volkswagen rozpoczyna sprzedaż w USA (wersja Rabbit produkowana na początku w Niemczech, a od 1979 roku w Pennsylvanii, USA).
Pierwszy Golf w wersji sedan nazwany Jetta schodzi z taśm produkcyjnych w listopadzie 1979 roku. W marcu 1982 Volkswagen wypuszcza wersję GTD, czyli diesel z turbosprężarką, 1.6 litra i 70koni, we wrześniu zostanie przedstawiona zmodyfikowana wersja GTI z silnikiem 1.8 112koni.
W maju 1983 roku Volkswagen przedstawia również kultowy model PIRELLI, to nic innego jak GTI z kilkoma modyfikacjami (od maja do października roku 1983 wyprodukowano około 40tyś egzemplarzy. Każda Pirelka posiada podwójne reflektory ze światłami przeciwmgielnymi, grill z czerwonym paskiem, zielone szyby, 4ro-ramienną kierownicę, zewnętrzne lusterka i zderzaki w kolorze nadwozia, czarny spoiler, alufelgi PIRELLI 6×14″, komputer pokładowy MFA, ekonomizer, czarny winyl na tylnej klapie.
Już miesiąc później z taśmy schodzi VW Golf numer 1.000.000. W 1978 roku Volkswagen rozpoczyna sprzedaż w USA (wersja Rabbit produkowana na początku w Niemczech, a od 1979 roku w Pennsylvanii, USA).
Pierwszy Golf w wersji sedan nazwany Jetta schodzi z taśm produkcyjnych w listopadzie 1979 roku. W marcu 1982 Volkswagen wypuszcza wersję GTD, czyli diesel z turbosprężarką, 1.6 litra i 70koni, we wrześniu zostanie przedstawiona zmodyfikowana wersja GTI z silnikiem 1.8 112koni.
W maju 1983 roku Volkswagen przedstawia również kultowy model PIRELLI, to nic innego jak GTI z kilkoma modyfikacjami (od maja do października roku 1983 wyprodukowano około 40tyś egzemplarzy. Każda Pirelka posiada podwójne reflektory ze światłami przeciwmgielnymi, grill z czerwonym paskiem, zielone szyby, 4ro-ramienną kierownicę, zewnętrzne lusterka i zderzaki w kolorze nadwozia, czarny spoiler, alufelgi PIRELLI 6×14″, komputer pokładowy MFA, ekonomizer, czarny winyl na tylnej klapie.
(Volkswagen Golf Pirelli)
Współczynnik oporu powietrza wynosił 0.42 w podstawowej wersji Golfa MK1.
Volkswagen Golf MK1 otrzymał II miejsce w konkursie na Samochód Roku 1975.
Subskrybuj:
Posty (Atom)